南京铁路道岔-南京铁路道岔原理-金成工贸(商家)

汽车转弯靠司机转动方向盘，南京铁路道岔自行车转弯由骑车人扳动---。那么，几千吨重、几百米长的列车转“弯”，南京铁路道岔，从一条铁路线转到另一条铁路线，是由谁来---的呢？说来你也许不信，南京铁路道岔原理，神气的列车司机对列车走哪个股道是一点决定权也没有的，全由线路上铺设的道岔来摆布。南京铁路道岔至于道岔开通哪个股道，那又属于车站行车管理人员的职权了。铁路上管道岔叫---机车车辆安全转线的设备，南京铁路道岔种类很多，数量更是多得难以计数。其中常见和数量较多的是一种单开通岔，它能使直行股道与岔道上运行的列车互相转线，南京铁路道岔即使列车从直道转入岔道，或从岔道拐入直道。